馬來西亞究竟有多不想做新加坡人生意? 來看看這個活生生的例子

马上就好 2019/10/05 檢舉 我要評論

「希望這是暫時的,因為我們(新加坡人)也經常搭火車到新山。新加坡人不應該被禁止購票,(我們)之前都沒有這種困擾,希望付款問題能儘快獲得解決。」

「目前只有馬國銀行的網上銀行能付款,沒有其他的付款方式嗎?還得去到櫃檯購票,真是好棒棒!」

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對於本地乘客的這些困擾,馬國鐵道公司終於在今早10點41分留言回應: 

「早安,從昨天截至今天為止,只有馬國銀行帳戶(能付款)。不過我們會時不時(from time to time)改善付款方式,感謝您的體諒。」

好一個「from time to time」,根據英文詞典的解釋,這個英文片語的確切意思是「有時,但不定期」。 

紅螞蟻想了想,馬國鐵道公司的這番回應或許用「花開花落終有時」來概括比較恰當: 

付款方式終究會獲得提升,只是什麼時候才會發生?慢慢等嘍,總會等到的……


有鑒於當地機構的辦事效率實在讓人不敢恭維,在當局未給出確切日期的情況下,國人想搭火車去新山的選項應該只剩下到兀蘭火車站櫃臺排隊購票一途了。至於櫃檯的效率能有多快,紅螞蟻也不敢打包票,只能告訴蟻粉,櫃檯也是馬國鐵道公司經營的(你知道的)。 

除了火車,其他邊境陸路交通也是一塌糊塗

說回從2015年7月1日開始運行的地不佬接駁火車,該接駁火車服務自投入運作以來載客量逐年增加,深受新馬兩國人民的喜愛。

地不佬接駁火車自2015年營運以來深受兩國人民歡迎。(海峽時報) 

《中國報》報導,去年2月28日起該接駁火車服務每天的班次增加至31趟,全年載客量多達271萬3196人次。對想要避開新柔長堤繁忙交通的兩國人民來說:

(電影《唐伯虎點秋香》截圖) 

除了這起新柔接駁火車「排擠」新加坡人事件,馬國在新柔交通領域也是時不時推出「佳作」(from time to time,你知道的……),其中最惡名昭彰的就是該國交通部推行的VEP措施,要求入境馬國的新加坡車主必須安裝「外國入境車輛射頻識別標籤」(VEP-RFID)。 

據報導,由於馬國相關註冊安裝系統毫無效率,許多新加坡車主在上網註冊後,仍遲遲無法預約時間安裝。 

《聯合早報》報導,馬國交通部為此已確認延後原定在昨日開始實施的VEP措施,直到另行通知。

馬國交通部宣佈延遲實施VEP措施。(聯合早報) 

除此之外,被視為能有效解決新柔邊境交通堵塞問題的新柔地鐵計畫也一再延宕,馬國交通部早前再度要求再度展延該計畫,直到10月31日才做出定奪。 

我國交通部表示已同意馬國交通部的請求,讓馬國在無需賠償的情況下再次展延計畫至10月底。 

不讓新加坡人買火車票、要求新加坡車主裝設VEP-RFID卻又不妥善安排安裝程式、新柔地鐵計畫一拖再拖,馬國當局究竟打著什麼算盤,左看右看都很難不讓人懷疑他們是否不想讓太多新加坡人進入馬國?


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