新加坡陸路交通管理局:10月起,乘坐地鐵將有重大變化

马格丽特呀 2019/09/29 檢舉 我要評論

各位坐地鐵通勤的朋友注意啦!

剛剛!陸路交通管理局

發佈 重要通知!

下個月地鐵將會有變化

夜生活會受到影響

地鐵東西線 綠線部分地鐵站

10月到12月間

將在週末提早結束運作

01

金文泰 - 中峇魯

從10月11日到11月23日, 金文泰到中峇魯之間的7個地鐵站,將在星期五和六,提早在晚上11點關閉。

替代方案:[S.M]RT會提供 1號短程巴士,往返裕廊西和歐南園站雙向。2至5分鐘一班。

02

四美-巴西立

12月6日到14日的星期五和六,介於 四美到巴西立的3個地鐵站,也會提早在晚上11點關閉。

替代方案:[S.M]RT會提供 7號短程巴士,往返丹那美拉和巴西立站雙向,2至5分鐘一班。

據說這次提早末班車

是為了讓車廠有更多時間

進行維修工作

和更新電力供應系統

提早的時間還都選在週末

也是比較貼心了

至少不影響上夜班的人

雖然新加坡的地鐵近年來

故障率有點高

不過政府也在努力改善

今年新加坡出臺了交通總規劃

Master Plan 2040

裡面有不少關於地鐵的設計

我們快來看看2040年之前

新加坡的地鐵線會變成什麼樣子?

這些變化會在哪一年完成?

裕廊區域線

完成時間:2026-2028年

新加坡的「西部大開發」

決心不小~

這邊要建成一個四通八達的地鐵網路

叫做裕廊區域線

裕廊區域線將連接蔡厝港

文禮以及未來新發展的

登加(Tengah)新鎮

地鐵也會直接開到

南洋理工大學NTU的校門前

並銜接裕廊工業區

和新發展的裕廊創新區

(Jurong Innovation District)

西部人民有福啦!

紅線上增添兩個新站

完成時間:2030年

(圖源:早報)

南北線紅線上增設兩個新地鐵站

一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站

之間增建的 紅磚站(Brickland)

跟登加新鎮的建設相配套

另一個是在油池站和克蘭芝站

之間增設 雙溪加株站

(Sungei Kadut)

這個站將會連通武吉班讓

從而變成紅線和藍線

之間的轉換站

而且還能應付西北部

包括油池、蔡厝港

及雙溪加株工業區的需求

讓這些地方不再ulu!

跨島線建成

第一階段完成時間:2029年

萬眾期待的「跨島線」

連通了東部,中部和西部

的超級大工程!

第一階段連通中部和東部

從光明山(碧山一帶)

一直到東部的樟宜機場

這段將興建12個地鐵站

其中四個會是轉換站

光明山(環線轉換站)

宏茂橋(紅線轉換站)

後港(紫線轉換站)

巴西立(綠線轉換站)

住在這些地區的人

以後搭地鐵去機場會更方便

明年2020年開始動工

預計2029年竣工後

沿線超過10萬戶家庭將受益哦!

黃線終於變成一個「環」

完成時間:2025年

新加坡的環線現在

還不是一個完成的環

目前還有最後一個階段正在建設中

一條約長四公里的延長線

從濱海灣銜接到港灣地鐵站

讓環線真正變成一個閉環

(圖源:早報)

延長線上也會有3個新的地鐵站

分別是 岌巴(Keppel)、

廣東民(Cantonment)

和愛德華太子(Prince Edward)

環線為此將添購多 11列新列車

大家都是到港灣站vivocity

是通往聖淘沙的唯一通道

相當於以後聖淘沙到濱海灣

這兩個超級大景點就相連了!

樟宜機場T5地鐵站

完成時間:2040年

樟宜機場第五航站樓

正在熱火朝天地建設中

到時候自然也會有地鐵站

即將在今年底開始分階段啟用的

湯申—東海岸線(棕色線)

將延長到樟宜機場T5

和目前的綠線上的樟宜機場站

再多一條南北線?

完成時間:待定

新加坡陸交局也在探討

興建一條新南北向地鐵線

從北部和東北部銜接到

未來重點發展的南部瀕水地區

(Greater Southern Waterfront)

就是上圖的粉色地鐵線啦

途經兀蘭、三巴旺、盛港、

實龍崗北、黃埔、加冷等地

將有助於緩解目前東北線的擁堵

畢竟北部和東北部建了太多的HDB了

如果建成了新線路

超過40萬戶家庭可從中受益

往來市中心的車程可縮短多達40分鐘

湯申東海岸線

完成時間:2024年

除了以上這些地鐵新規劃

正在建設中的

湯申東海岸線明年1月

就可以開通第一階段了

(圖源:8頻道)

整個湯申東海岸線

全線32個車站預計2024年建成

到時候會有90輛新列車

在這條超長的地鐵線上服務

(圖源:早報)

這些地鐵新線路

有沒有開到你家門口?

用戶評論
你可能會喜歡