各位坐地鐵通勤的朋友注意啦!
剛剛!陸路交通管理局
發佈 重要通知!
下個月地鐵將會有變化
夜生活會受到影響
地鐵東西線 綠線部分地鐵站
10月到12月間
將在週末提早結束運作
01
金文泰 - 中峇魯
從10月11日到11月23日, 金文泰到中峇魯之間的7個地鐵站,將在星期五和六,提早在晚上11點關閉。
替代方案:[S.M]RT會提供 1號短程巴士,往返裕廊西和歐南園站雙向。2至5分鐘一班。
02
四美-巴西立
12月6日到14日的星期五和六,介於 四美到巴西立的3個地鐵站,也會提早在晚上11點關閉。
替代方案:[S.M]RT會提供 7號短程巴士,往返丹那美拉和巴西立站雙向,2至5分鐘一班。
據說這次提早末班車
是為了讓車廠有更多時間
進行維修工作
和更新電力供應系統
提早的時間還都選在週末
也是比較貼心了
至少不影響上夜班的人
雖然新加坡的地鐵近年來
故障率有點高
不過政府也在努力改善
今年新加坡出臺了交通總規劃
Master Plan 2040
裡面有不少關於地鐵的設計
我們快來看看2040年之前
新加坡的地鐵線會變成什麼樣子?
這些變化會在哪一年完成?
裕廊區域線
完成時間:2026-2028年
新加坡的「西部大開發」
決心不小~
這邊要建成一個四通八達的地鐵網路
叫做裕廊區域線
裕廊區域線將連接蔡厝港
文禮以及未來新發展的
登加(Tengah)新鎮
地鐵也會直接開到
南洋理工大學NTU的校門前
並銜接裕廊工業區
和新發展的裕廊創新區
(Jurong Innovation District)
西部人民有福啦!
紅線上增添兩個新站
完成時間:2030年
(圖源:早報)
南北線紅線上增設兩個新地鐵站
一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站
之間增建的 紅磚站(Brickland)
跟登加新鎮的建設相配套
另一個是在油池站和克蘭芝站
之間增設 雙溪加株站
(Sungei Kadut)
這個站將會連通武吉班讓
從而變成紅線和藍線
之間的轉換站
而且還能應付西北部
包括油池、蔡厝港
及雙溪加株工業區的需求
讓這些地方不再ulu!
跨島線建成
第一階段完成時間:2029年
萬眾期待的「跨島線」
連通了東部,中部和西部
的超級大工程!
第一階段連通中部和東部
從光明山(碧山一帶)
一直到東部的樟宜機場
這段將興建12個地鐵站
其中四個會是轉換站
光明山(環線轉換站)
宏茂橋(紅線轉換站)
後港(紫線轉換站)
巴西立(綠線轉換站)
住在這些地區的人
以後搭地鐵去機場會更方便
明年2020年開始動工
預計2029年竣工後
沿線超過10萬戶家庭將受益哦!
黃線終於變成一個「環」
完成時間:2025年
新加坡的環線現在
還不是一個完成的環
目前還有最後一個階段正在建設中
一條約長四公里的延長線
從濱海灣銜接到港灣地鐵站
讓環線真正變成一個閉環