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新加坡將建設一處全世界最大的自動化碼頭!又一項世界第一即將誕生,拭目以待!
(大士碼頭)
新加坡人都很熟悉的
大士港(Tuas Port)是扼太平洋
及印度洋之間的航運要道
戰略地位十分重要,現在!
大士港又被給予更高的期望
「將重塑新加坡航運業的未來」
據悉該專案將於2040年全面完工
屆時將成為:
全世界最大的自動化港口
將全面實施自動化操作
自動化的碼頭和集裝箱堆場功能
還有「自動引導運輸車」
(紅色--大士港位置,圖源:維琪百科)
今天,新加坡大士港的新航站樓
舉行動土儀式,總理李顯龍出席
還參加了火炬傳遞活動
(圖源:straitstimes)
李顯龍表示:
「大士港也是一個機會
可以讓新加坡展望遠景
重新思考航運的未來
由於該港口將位於
一個全新的場地,因此我們
可以從環保的角度進行設計
保證創新和可持續發展。」
(圖源:straitstimes)
年輸送量--預計世界第一
根據2018年的統計資料
目前世界輸送量排名第一
的是中國的上海港
年輸送量4200萬標準箱
是全美港口加起來的吞吐總量
也是全球所有港口輸送量的1/10
(上海洋山港四期碼頭,圖源:騰訊網)
新加坡港、中國寧波舟山港
分別位列二、三
其中新加坡南部沿海港區
年輸送量達3600萬標準箱
(新加坡港各港區,圖源:維琪百科、straitstimes)
待該巨星港口建成後
新加坡的港口輸送量將翻倍!
據悉,大士港的
官方設計的輸送量為
6500萬標準箱
將躍居世界第一!
待2040年新港口全面投入使用後
Tanjong Pagar、Pasir Panjang、
Keppel和Pulau Brani的現有設施
都將被取代,一個頂N個!
(圖源:straitstimes)
目前,海運業貢獻了
新加坡國內生產總值的7%
雇用了約170,000名員工
對新加坡而言可以說是
非常非常重要的支柱性產業
也正是因為如此
李顯龍在發言時還強調
海運業要同時兼顧短期利益
以及長期生存能力與競爭力
這樣才能使其長久地穩定地
推動新加坡的經濟發展
全面自動化,炫酷猶如科幻片
除了輸送量大
這個新建成的港口還有
一個超級亮點:全面自動化!
與過去的人工作業的港口不同
這個新港口真的會很酷炫!
除了運轉不停的起重機之外
你還會看到:
全電動無人駕駛的
自動引導運輸車
在碼頭和堆場之間運輸集裝箱
因大士還在建設中
我們只能用現有的向大家展示
目前世界上最大的全自動碼頭
上海港的洋山港四期
也許就是大士港以後的樣子
在這個智慧化程度最高的
碼頭,偌大的裝卸區竟看不到
一個人,只有吊車和來來往往的
自動導引運輸車,據報導
這個面積相當於300+個足球場的碼頭
僅需要9個管理人員
這些自動導引運輸車
是根據低下埋藏的6萬多根磁釘
來感知自己的位置
並且自動計算出最經濟的路線
設計團隊用30多萬條代碼
實現了這一智慧化操作!
自動化的軌道式龍門
起重機是全電動的
並使用攝像機和
鐳射感測器進行精確測量
這將使起重機專家能夠
遠程監督多台起重機