大馬車迷期待的寶騰X50,卻被菲律賓搶先發佈!網友委屈:「怎麼比我們還早!」

王宁 2019/08/12 檢舉

自從寶騰X70上市以來,吉利在馬來西亞將要投放的第二款車型——寶騰X50也早早地被媒體們曝光了,鑒於寶騰X70一炮而紅的火爆,原本馬來西亞人民都在期待著第二款「爆款」寶騰X50的上市,可是沒想到菲律賓搶先一步,趕在馬來西亞之前發佈了Geely Coolray。

 

 

Geely Coolray其實就是寶騰X50,不管是Geely Coolray還是寶騰X50,它們的原型車其實就是國內的吉利繽越。而Geely Coolray登陸菲律賓,也讓菲律賓成為了東南亞首個推出 Binyue 的市場,為此,許多馬來西亞的網友憤憤不平且有些委屈:「怎麼比我們還早!」

 

Geely Coolray 是吉利汽車在菲律賓市場推出的首款車型,由於菲律賓和中國的駕駛習慣是一樣的,都是左側駕駛,因此Coolray 是直接由中國以整裝進口(CBU)的形式直接進入菲律賓。

其實這也是為什麼菲律賓會比馬來西亞還要快,出口到菲律賓只是改個名字而已,但是出口到馬來西亞工作量可就大了,除了把「繽越」換成「寶騰X50」,還得把原來的左駕駛佈局改成適合與馬來西亞的右駕駛佈局,另外,由於吉利和寶騰的合作關係,因此繽越進入馬來西亞還有一系列的本土化工作及與 CKD 有關的準備工作。

話說回來,Coolray既然是吉利繽越的翻版,那麼,它和繽越有哪些不一樣呢?我們一起看下。首先在外觀上,Coolray基本是延續了國產繽越的設計,前臉是吉利家族式的設計,「星空回想」式前進氣格柵採用鍍鉻飾條進行裝飾,並與兩側大燈相連,增強了前臉部分的整體感。

尺寸方面,Coolray長寬高分別為4330×1800×1609mm,軸距為2600mm,得益於BMA架構高空間利用率的優勢,Coolray也是天生大空間,在車長不變的前提下,通過減小前機艙的佈置空間,使軸距利用率最大化,達到68.7%,營造了寬敞舒適的乘坐空間。

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