停駛21年後·隆迷你巴士9月重上路

尼古拉斯·串红 2019/08/29 檢舉

 

(吉隆坡28日訊)粉紅迷你巴士(bas mini)在停駛21年後,下個月將在首都吉隆坡重新上路。

Rapid巴士私人有限公司指出,迷你巴士於9月1日至29日,將從吉隆坡舊巴生路一帶的武吉英達試行,並提供載送服務至安邦區的Ampang Point商場。

Rapid巴士:舊巴生路至安邦區

Rapid巴士公司首席執行員莫哈末亞祖林說,迷你巴士每趟服務可載送31名乘客,而且在繁忙時間每15分鐘便有一趟載送服務,非繁忙時間則是每25分鐘一趟,服務時間由早上5時30分開始,至晚上11時40分結束。

他今晚發表文告指出,這是該公司為了提供更佳、更頻密的公共交通服務給市民所推出的措施。

測試行駛路線可行性

他說,上述的試行服務可讓該公司測試行駛路線的適合及可行性,並從乘客的意見回饋來收集更多更實際的情況。 

他說,如果下個月的試行獲得正面和積極的反應,那麼公司考慮擴大至其他路線提供載送服務。

從1970年至1990年代,吉隆坡隨處可見粉紅迷你巴穿行於首都主要街道,而且乘客常常必須追搭迷你巴士、像罐頭沙丁魚般擠爆巴士,加上高時速的行駛態狀已成為了吉隆坡司空見慣的情景。當年,迷你巴士服務是最廉宜的公共交通工具。

粉紅迷你巴最先於1975年推出,後來在當局展開公共交通服務整合的計畫下,迷你巴士到了1998年才停駛。

該公司促請有意提供意見回饋的民眾,發送訊息至電郵suggest@rapidkl.com.my,或可撥通熱線服務03-7885 2585。 

當年穿梭於吉隆坡主要街道,提供最廉宜載客服務的粉紅迷你巴士,是許多吉隆坡市民的集體回憶。

納吉:以不安全為因

敦馬當年停迷你巴士服務

另一方面,前首相拿督斯裡納吉說,迷你巴士服務當年是由第四任首相(敦馬哈迪),以不安全為理由而停駛。

他今晚在社交網臉書貼文指出,當年的政府這麼做,其實是要將首都所有公共巴士服務的經營權,交給私營公司Intrakota接管。

「可是不久後,Intrakota公司宣告倒閉收盤。結果,第四任首相的政府被迫進行拯救。」

他說,首都巴士服務航線的經營權過後由Rapid巴士公司接管,這是一家由政府全權擁有的公司。

他說,到了今天的第七任首相所領導的政府,則讓迷你巴士重新上路並試跑提供服務。

「怎樣都好,今天迷你巴士重新投入服務,都一樣會成為首都吉隆坡人愐懷和集體的回憶。」

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