香港全城癱瘓:200趟航班取消,大規模罷工罷市罷課!原來新加坡也發生過!

王宁 2019/08/08 檢舉
 
據《蘋果日報》報導,大批機場機組人員、地勤、飛機維修員集體請病假。民航航空交通管制員也參與了罷工,導致控制塔人手不足。目前香港機場只有一條跑道仍在運作中……
 

其中, 香港航空受到的影響很大,至少有24趟航班被取消。國泰航空及國泰港龍航空強烈建議旅客于當天(5日)延遲非必要的行程。連在港鐵香港站及九龍站的市區預辦登機服務,現在也暫停了運作。

早上9點,港鐵發生多宗列車車門受阻事故,共七條路線服務受影響,已協調巴士公司加強服務。
 
 
香港職工會聯盟主席吳敏兒發聲,希望香港政府回應罷工人群的訴求。她同時表示,一旦政府不能做到,」行動可能繼續升級」。
 

香港機場管理局呼籲旅客聯絡航空公司,確認航班後,才出發前往機場。

類似事件其實在新加坡也發生過。1980年,新加坡航空工會組織大罷工。李光耀在街頭搭台,現身說法。同樣是一件白襯衫的李光耀,雖然在早年曾靠拉攏工會步入政壇,但此時的他已是花白頭髮,絕不允許工會組織罷工擾亂社會秩序的行為。

他說道「兩個禮拜的損失,我們要用好幾個月來彌補,我給你們(新航)兩個選擇,要麼馬上結束,要麼繼續這樣下去,但我絕對會用一切方法教訓你們,讓新加坡人民教訓你們……治理新加坡的人,必須要有鐵腕,否則就別玩了,這不是在玩撲克,而是關乎你我的生活,是我花一輩子建立起來的國家。」他甚至說出曾說:「我甚至準備讓新航停擺,推倒重來,也不會受此要脅」。

他給了新航兩個選擇, 一、放棄罷工,好好談判; 二,繼續罷工,但我會讓你吸取慘痛教訓。他們(新航)花了65分鐘考慮,之後妥協了。

2003年,相同事件重演,薪資問題再次引發新航機師與管理層之間的矛盾。 當時李光耀重申他堅定不移的立場,表明必要時不惜再次採取強硬措施,讓一部分機師離職以收拾局面。

李光耀在新加坡獨立之初就很明確地說,新加坡沒有資源,唯一的資源就是人民。「政府會給每個人一個瓷飯碗,但如果你自己打碎了這個飯碗,就只能自己為自己負責。」

對於今天的事件, 新加坡國立大學法學院王江雨副教授這樣解讀:

香港就算比現在再亂幾倍,只要沒有出現大規模武裝叛亂導致分裂局面,中央政府就不會干預。道理很簡單,香港在中國整體發展中相對重要性的日漸降低和幾乎與大陸整體隔絕的存在,導致香港再亂,也不過是鄰家在放火燒自家,只要防火牆牢固,那你自己去燒吧,何況你還內心反感我過去那邊。 另一個原因是香港這麼自亂,只會自我傷害和導致社會越來越分化,換言之會導致香港越來越弱,那麼這樣北京就更不急著直接干預了,只需要隔岸觀火,拿著小本子記帳,準備未來秋後算帳就好。現在干預,徒然是把各方面的責駡攬到自己身上。 香港目前的亂象,在本質上是自殘,既是一種自我感覺叫天天不應叫地地不靈的悲情,也是一種沒有政治發展經驗的全社會幼稚病。香港社會商業上是鉅子,政治上卻是是少年叛逆,急於發洩,急於破壞,急於反叛,易於被挑唆和煽動。 香港問題在本質上是自私的資本綁架了全社會又控制了輿論,不肯與民分利又善於導引禍水外流。 香港目前最缺乏的是強有力又精明的領導,既能充分領會各方面的關切,敢於大刀闊斧改革解決結構性問題,又善於與各方討價還價。 無論普選還是直接一制,都不是務實政改方案; 任何政改都必須在中央-地方關係的框架內進行制度設計,既實現地方自治的民主訴求,又不超越香港只是一個地方政府這個基本出發點。中央地方,任何一方都不可只是對對方予取予求。 拋開一切情緒,過去幾十年來,香港的存在,對中國的強大始終是淨幫助,淨資產,香港搞好了,今後對中國也是淨資產,所以北京應該也必然會希望香港好,否則真是失心瘋了。美國對香港的態度就比較複雜了,過去香港被視為推動中國日漸自由繁榮和資本主義化的前沿,但如果美國對中國的這種前景再也不抱希望,那麼香港對美國來說就是負資產,只會幫助中國這個競爭對手。 

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