各位坐地鐵通勤的朋友注意啦！
剛剛！陸路交通管理局
發佈 重要通知！
下個月地鐵將會有變化
夜生活會受到影響
地鐵東西線 綠線部分地鐵站
10月到12月間
將在週末提早結束運作
01
金文泰 - 中峇魯
從10月11日到11月23日， 金文泰到中峇魯之間的7個地鐵站，將在星期五和六，提早在晚上11點關閉。
替代方案：[S.M]RT會提供 1號短程巴士，往返裕廊西和歐南園站雙向。2至5分鐘一班。
02
四美-巴西立
12月6日到14日的星期五和六，介於 四美到巴西立的3個地鐵站，也會提早在晚上11點關閉。
替代方案：[S.M]RT會提供 7號短程巴士，往返丹那美拉和巴西立站雙向，2至5分鐘一班。
據說這次提早末班車
是為了讓車廠有更多時間
進行維修工作
和更新電力供應系統
提早的時間還都選在週末
也是比較貼心了
至少不影響上夜班的人
雖然新加坡的地鐵近年來
故障率有點高
不過政府也在努力改善
今年新加坡出臺了交通總規劃
Master Plan 2040
裡面有不少關於地鐵的設計
我們快來看看2040年之前
新加坡的地鐵線會變成什麼樣子？
這些變化會在哪一年完成？
裕廊區域線
完成時間：2026-2028年
新加坡的「西部大開發」
決心不小~
這邊要建成一個四通八達的地鐵網路
叫做裕廊區域線
裕廊區域線將連接蔡厝港
文禮以及未來新發展的
登加（Tengah）新鎮
地鐵也會直接開到
南洋理工大學NTU的校門前
並銜接裕廊工業區
和新發展的裕廊創新區
（Jurong Innovation District）
西部人民有福啦！
紅線上增添兩個新站
完成時間：2030年
（圖源：早報）
南北線紅線上增設兩個新地鐵站
一個是在蔡厝港站和武吉甘柏站
之間增建的 紅磚站（Brickland）
跟登加新鎮的建設相配套
另一個是在油池站和克蘭芝站
之間增設 雙溪加株站
（Sungei Kadut）
這個站將會連通武吉班讓
從而變成紅線和藍線
之間的轉換站
而且還能應付西北部
包括油池、蔡厝港
及雙溪加株工業區的需求
讓這些地方不再ulu！
跨島線建成
第一階段完成時間：2029年
萬眾期待的「跨島線」
連通了東部，中部和西部
的超級大工程！
第一階段連通中部和東部
從光明山（碧山一帶）
一直到東部的樟宜機場
這段將興建12個地鐵站
其中四個會是轉換站
光明山（環線轉換站）
宏茂橋（紅線轉換站）
後港（紫線轉換站）
巴西立（綠線轉換站）
住在這些地區的人
以後搭地鐵去機場會更方便
明年2020年開始動工
預計2029年竣工後
沿線超過10萬戶家庭將受益哦！
黃線終於變成一個「環」
完成時間：2025年
新加坡的環線現在
還不是一個完成的環
目前還有最後一個階段正在建設中
一條約長四公里的延長線
從濱海灣銜接到港灣地鐵站
讓環線真正變成一個閉環
