不少新加坡車主申訴排不到檔期安裝無線射頻識別。（檔案照）
（新山13日訊）根據統計，經常往返新馬的新加坡車達15萬輛，但目前僅有5萬輛新加坡車完成註冊安裝無線射頻識別（VEP-RFID），一旦我國於10月強制實施外國車須相關註冊入境，將造成大混亂。
政府今年4月宣佈，從10月1日起分階段實施VEP系統，從柔佛長堤及第二通道關卡入境的新加坡車輛須擁有無線射頻識別（VEP-RFID）標籤。
根據新加坡媒體報導，不少新加坡車主到目前為止尚未獲得我國的相關識別證，並且抱怨申請過程繁瑣，而且在我國安裝的檔期已滿。
鄒裕豪：政府會儘快實施外國車輛註冊安裝無線射頻識別。
行動党柏伶區州議員，也是馬新第二通道關卡專案小組主席鄒裕豪受訪問指出，根據他所取得的資料，經常往返新馬的新加坡車約有15萬輛。
「可是完成整個VEP註冊和安裝的新加坡車只有約5萬輛，才不過三分之一。」
據鄒裕豪所知，目前的安排是10月1日將嚴格執行VEP，但以現在這樣的數字，若真的啟動，關卡交通屆時肯定會大亂。
他回復新加坡媒體時指出，我國將積極爭取緩衝期，希望可以逐步地去實施VEP，也讓那些還沒安裝完成的新加坡車主，能有時間完成註冊和安裝。
鄒裕豪指出，VEP系統已經拖了好幾年，這回我國政府對於儘快實施是抱著頗大的決心。
他藉此呼籲新加坡車主趕緊註冊，否則日後實施會造成入境問題。
「我有留意到有新加坡車主說申請註冊後沒下文，或者沒有收到電郵的情況，我也會反映這些問題。」
車主盼增安裝站
新加坡車主盼增加安裝站，或是在新加坡設點。
新加坡車主陳先生（40歲，自由業）指出，他尚未註冊無線射頻識別，因為覺得要特地過去馬來西亞安裝很麻煩。
「如果可以在新加坡靠近關卡的地方設點會比較好。我們週日都要上班，週末進出新山又容易塞車，真的很不方便。」
另一車主張先生（39歲，銷售員）則認為，現在只有4個安裝站，導致9月檔期都滿了，應該在這段期間增加安裝站才能應付這麼多新加坡車輛。
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