只有5萬新加坡車註冊VEP,10月一到, 還未申請車輛將造成 關卡混亂

尼古拉斯·串红 2019/09/16 檢舉

不少新加坡車主申訴排不到檔期安裝無線射頻識別。(檔案照) 

(新山13日訊)根據統計,經常往返新馬的新加坡車達15萬輛,但目前僅有5萬輛新加坡車完成註冊安裝無線射頻識別(VEP-RFID),一旦我國於10月強制實施外國車須相關註冊入境,將造成大混亂。 

政府今年4月宣佈,從10月1日起分階段實施VEP系統,從柔佛長堤及第二通道關卡入境的新加坡車輛須擁有無線射頻識別(VEP-RFID)標籤。 

根據新加坡媒體報導,不少新加坡車主到目前為止尚未獲得我國的相關識別證,並且抱怨申請過程繁瑣,而且在我國安裝的檔期已滿。

鄒裕豪:政府會儘快實施外國車輛註冊安裝無線射頻識別。 


行動党柏伶區州議員,也是馬新第二通道關卡專案小組主席鄒裕豪受訪問指出,根據他所取得的資料,經常往返新馬的新加坡車約有15萬輛。 

「可是完成整個VEP註冊和安裝的新加坡車只有約5萬輛,才不過三分之一。」 

據鄒裕豪所知,目前的安排是10月1日將嚴格執行VEP,但以現在這樣的數字,若真的啟動,關卡交通屆時肯定會大亂。 

他回復新加坡媒體時指出,我國將積極爭取緩衝期,希望可以逐步地去實施VEP,也讓那些還沒安裝完成的新加坡車主,能有時間完成註冊和安裝。 

鄒裕豪指出,VEP系統已經拖了好幾年,這回我國政府對於儘快實施是抱著頗大的決心。 

他指出,一些新加坡車主可能看到VEP實施一直拖延,就選擇先觀望,遲遲未註冊。 

他藉此呼籲新加坡車主趕緊註冊,否則日後實施會造成入境問題。 

「我有留意到有新加坡車主說申請註冊後沒下文,或者沒有收到電郵的情況,我也會反映這些問題。」 

車主盼增安裝站 

新加坡車主盼增加安裝站,或是在新加坡設點。 

新加坡車主陳先生(40歲,自由業)指出,他尚未註冊無線射頻識別,因為覺得要特地過去馬來西亞安裝很麻煩。 

「如果可以在新加坡靠近關卡的地方設點會比較好。我們週日都要上班,週末進出新山又容易塞車,真的很不方便。」 

另一車主張先生(39歲,銷售員)則認為,現在只有4個安裝站,導致9月檔期都滿了,應該在這段期間增加安裝站才能應付這麼多新加坡車輛。

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