B40汽油補貼機制出爐 1600cc轎車津貼RM30 150cc摩哆津貼RM12

马上就好 2019/10/08 檢舉 我要評論

(布城7日訊/更新於17:30)國內貿易與消費人事務部長拿督斯裡賽夫丁納蘇迪安宣佈,從2020年1月起,在半島擁有註冊私人交通工具、駕照和路稅未逾期的人民生活援助金(BSH)受惠者,只要其轎車引擎容積為1600cc或以下,或摩哆引擎容積為150cc或以下,就可在B40汽油補貼機制下受惠。

他指出,引擎容積超過1600cc但車齡達10年或以上的轎車,以及達7年或以上、超過150cc的摩哆也可受惠;摩哆獲得的補貼為每月12令吉,轎車的補貼為每月30令吉,但擁有超過一輛交通工具者,只能獲得一輛交通工具的補貼,視何者為高。

「有關補貼將於2020年4月開始,將每4個月的補貼直接匯入受惠者的銀行戶頭,即轎車補貼120令吉,摩哆補貼為48令吉。」

賽夫丁納蘇迪安今日召開B40汽油補貼機制特別記者會時,如是指出。

不過,他說,相關人士名下註冊的交通工具最多只能有2輛轎車和2輛摩哆,才能獲得汽油補貼;符合資格的殘障人士和退休人士也可獲得相關補貼。

他說,有關機制是以公平重新分配補貼和資料驅動政策作為原則,交叉審查人民生活援助金和陸路交通局的資料,進而審核出290萬名符合資格受惠者。

「民眾可從本月15日起,到貿消部官網psp.kpdnhep.gov.my查詢是否符合資格受惠,沒有銀行戶頭的受惠者則需開設戶頭,並於相關日期起到官網更新資料。」

賽夫丁納蘇迪安不排除會有漏網之魚,因此符合規定但排除在外的民眾可提出申請。

賽夫丁納蘇迪安(中)宣佈B40汽油補貼機制詳情;左起為峇德魯希山、張健仁、慕依茲和羅斯旦。

290萬B40受惠者 110萬人各有1摩哆或轎車

賽夫丁納蘇迪安指出,在約290萬名B40汽油補貼受惠者中,有110萬人只是擁有摩哆、110萬人只擁有轎車,70萬人則同時擁有轎車和摩哆。

他說,其中,只擁有一輛轎車的受惠者達87萬3407人、40萬6669人擁有一輛轎車和一輛摩哆、12萬1461人擁有一輛轎車和2輛摩哆、17萬2056人擁有2輛轎車、10萬5028人擁有2輛轎車和一輛摩哆、4萬4439人擁有2輛轎車和2輛摩哆、94萬9431人只擁有一輛摩哆,以及18萬9981人擁有2輛摩哆。

他也說,要是人民生活援助金受惠者沒擁轎車或摩哆,但在該機制落實前購買符合資格的交通工具,那有關人士就需向該部提出申請。

在與B40汽油補貼相關的問答中,也駁斥早前媒體報導聲稱該部將使用國能的資料鑒定受惠者。

該部說明,不將補貼加入大馬卡中,是因為這種方式需要額外基設和更改油站的作業模式,不但會增加成本,也會花費更長時間落實此機制。

出席者包括貿消部副部長張健仁、秘書長拿督慕依茲、副秘書長拿督峇德魯希山和拿督羅斯旦。

賽夫丁納蘇迪安指該部交叉審查人民生活援助金和陸路交通局的資料,篩選出B40汽油補貼的受惠者。

B40汽油補貼機制落實後,RON95燃油價格將逐步浮動至與市價相同。

RON95油價 明年恢復浮動

賽夫丁納蘇迪安說,隨著B40汽油機制落實,RON95燃油價格將從2020年1月起,逐步浮動至與市價相同,唯細節方面將遲些再宣佈。

他指出,沙巴、砂拉越和納閩的居民將繼續享有每公升2令吉8仙的RON95燃油價格,不享有B40汽油補貼機制,是因為考慮到東馬居民較多使用引擎容積量大和柴油的交通工具。

詢及人民擔心恢復RON95燃油價格浮動後,物價上漲一事,他說,該部官員會持續監督物價、物價上漲的投訴,以及燃油價格浮動後帶來的影響。

針對柴油補貼一事,部長說,這不在其范圍內,將交由內閣或財政部作出宣佈。

針對國際原油價格大幅度下調會否影響補貼一事,他說,政府將會重新探討有關機制,並召開記者會宣佈詳情,唯他強調原油價格突然間大幅度下降不是正常情況。

詢及RON95油價低於每公升2令吉8仙,補貼數額會否調低一事,他說,政府對此抱持開放態度,當這種情況發生時再檢討此事,但強調政府的目的是為了減輕人民負擔。

「要是國際原油價格已那麼低,不對人民造成負擔,那答案就很明顯了。」

詢及政府在落實該機制後所節省的費用,他認為,應該將目標性補貼機制擴大到中等收入M40群體,但仍需取決於資料驅動政策,同時強調會在內閣會議提及此事。




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