夜賽+街道!在新加坡,一切皆有可能

新奇小马 2019/09/20 檢舉 我要評論

本週末,F1將告別歐洲大本營,在新加坡濱海灣街道賽道迎來本賽季第15站比賽。

新加坡於2008年開始舉辦第一場F1大獎賽,同時,也是F1歷史上第一場夜間街道賽。儘管新加坡炎熱又潮濕的氣候對車手和賽車來說是極大的考驗,再加上通常在這裡正賽持續時間都會接近兩小時,但新加坡大獎賽仍然全年最具魅力的比賽之一,濱海灣的夜空下永遠不會缺少精彩。

璀璨的燈光、絢爛的煙花、還有摩天輪以及現代化的摩天大樓;除此之外,每年新加坡大獎賽比賽期間還有盛大的音樂party,演出陣容那是相當豪華。

前瞻 | 漢密爾頓維特爾平分秋色

新加坡大獎賽自2008年開始至今已經成功舉辦了11次,漢密爾頓和維特爾包攬了大部分的冠軍(各4次站上最高領獎臺),其中維特爾在這裡還有7次登臺經驗,也是車手中最多的。

上個賽季,漢密爾頓在排位賽中做出了一個幾乎完美的單圈贏得杆位。正賽中他成功實現pole to win,贏得個人職業生涯的第69勝。維斯塔潘獲得第二,維特爾第三。漢密爾頓借此拉開了他與維特爾在車手積分榜上的差距,梅賽德斯車隊也完成了在濱海灣街道賽道的三連勝。

在上一站義大利站的比賽中,勒克雷爾杆位起步成功奪冠,贏得兩連勝,這也是法拉利車隊時隔9年之後再次在蒙紮主場贏得的冠軍,梅賽德斯車隊的博塔斯和漢密爾頓分列二三位。不知道來到新加坡,法拉利車隊還能否繼續這樣強勢的表現?

不過,車手積分榜上漢密爾頓依舊領跑,領先第二的隊友博塔斯63分,維斯塔潘第三,勒克雷爾則憑藉2個冠軍超過隊友上到第四位。車隊積分方面,梅賽德斯車隊仍然遙遙領先,法拉利和紅牛車隊分列二三;邁凱倫車隊領跑地球組,不過在上一站比賽中雷諾車隊的兩位車手獲得四五名,創造了車隊重返F1後的最佳成績,也在積分榜追近了前面的邁凱倫。

內容未完結點擊第2頁繼續瀏覽
用戶評論
X
檢舉
請使用真實的郵箱如無法和您取得聯繫我們將無法對您的檢舉進行處理